Port-de-Bouc : un homme en urgence absolue après une collision entre une voiture et une trottinette

Un homme d’une cinquantaine d’années a été grièvement blessé ce mardi 15 septembre après une collision avec une voiture. Pris en charge en arrêt cardiorespiratoire, il se trouvait en urgence absolue.

 

Un grave accident de la circulation s’est produit ce mardi 15 septembre, vers 12h30, à Port-de-Bouc. Une voiture et une trottinette sont entrées en collision au croisement de l’avenue Maurice-Thorez et du boulevard Paul-Langevin. Le conducteur de la trottinette, âgé d’une cinquantaine d’années, a été retrouvé en arrêt cardiorespiratoire après le choc. Les circonstances précises de l’accident restent, pour l’heure, à déterminer.

Une collision aux circonstances encore inconnues

L’accident s’est produit en milieu de journée, vers 12h30, à Port-de-Bouc. Pour une raison qui n’est pas encore établie, une voiture et une trottinette sont entrées en collision au niveau du croisement entre l’avenue Maurice-Thorez et le boulevard Paul-Langevin.

À la suite du choc, le conducteur de la trottinette, un homme âgé d’une cinquantaine d’années, se trouvait en arrêt cardiorespiratoire. Il a été immédiatement pris en charge par les secours et son état a été qualifié d’urgence absolue.

À ce stade, les circonstances exactes de la collision ne sont pas connues. Aucun élément ne permet notamment de déterminer les circonstances précises du choc ou d’établir si la victime portait un casque au moment de l’accident.

Les utilisateurs de trottinettes particulièrement exposés

Cet accident remet en lumière la vulnérabilité des utilisateurs d’engins de déplacement personnel motorisés, notamment lorsqu’ils sont impliqués dans une collision avec un véhicule.

Les chiffres nationaux illustrent cette fragilité. Selon le bilan 2025 de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), 79 utilisateurs d’engins de déplacement personnel motorisés sont décédés en France métropolitaine en 2025, soit 34 de plus qu’en 2024. Les EDPm regroupent notamment les trottinettes électriques.

La tendance reste suivie avec attention en 2026. Dans son bilan mensuel de juin, l’ONISR relevait notamment une hausse de 29 % des blessés graves parmi les utilisateurs d’EDPm par rapport à juin 2025.

Le casque reste recommandé, mais pas généralisé en agglomération

La question du port du casque revient régulièrement dans le débat sur la sécurité des trottinettes électriques. À ce jour, le casque n’est pas une obligation générale pour les utilisateurs d’EDPm en agglomération. Les recommandations officielles préconisent toutefois fortement son port.

La Sécurité routière recommande ainsi de porter un casque adapté et correctement attaché en toutes circonstances. Le casque devient obligatoire dans certaines situations hors agglomération, notamment lorsque la circulation des EDPm est autorisée sur des routes où la vitesse maximale est supérieure à 50 km/h et jusqu’à 80 km/h.

D’autres règles encadrent strictement l’utilisation de ces engins. Il faut notamment avoir au moins 14 ans, circuler avec un engin limité à 25 km/h, ne transporter aucun passager et disposer d’une assurance adaptée. Le port d’écouteurs ou d’un casque audio est également interdit.

Une prudence indispensable sur la route

Au-delà de la réglementation, l’accident survenu à Port-de-Bouc rappelle la fragilité particulière des utilisateurs de trottinettes face aux autres usagers de la route. En 2025, les cyclistes et utilisateurs d’EDPm représentaient ensemble 10 % de la mortalité routière en France métropolitaine et 24 % des blessés graves, selon l’ONISR.

Pour l’heure, aucune conclusion ne peut être tirée sur les causes de la collision survenue ce mardi. Les circonstances devront être établies à partir des éléments recueillis après l’accident. L’état de santé de la victime reste également un point majeur dans les suites de cet événement.