Pêcheurs en colère : le terminal pétrolier de Fos-sur-Mer bloqué face à la flambée du carburant

Depuis 3 heures ce mardi matin, une cinquantaine de camions-citernes sont immobilisés à la sortie du terminal pétrolier de Fos-sur-Mer.

Modifié : 9h49

Pêcheurs en colère : le terminal pétrolier de Fos-sur-Mer bloqué face à la flambée du carburant

Plusieurs dizaines de professionnels de la pêche se mobilisent depuis l’aube dans le golfe de Fos pour dénoncer la hausse du gazole marin et la dégradation de leurs conditions de travail.

 

Depuis 3 heures ce mardi matin, une cinquantaine de camions-citernes sont immobilisés à la sortie du terminal pétrolier de Fos-sur-Mer. Les pêcheurs dénoncent le poids croissant du carburant dans leurs charges, mais aussi l’accumulation des contraintes administratives et réglementaires. Le mouvement s’inscrit dans une mobilisation plus large sur le littoral méditerranéen.

Une mobilisation qui dépasse le seul prix du carburant

Le blocage du terminal pétrolier de Fos-sur-Mer intervient dans un contexte de forte exaspération au sein de la pêche méditerranéenne. Les comités régionaux des pêches d’Occitanie, de Provence-Alpes-Côte d’Azur et de Corse, ainsi que les organisations de producteurs et les syndicats de marins, ont annoncé un mouvement commun le 14 septembre 2026. Les professionnels réclament des réponses concrètes aux difficultés qui fragilisent leur activité.

Le carburant au cœur des revendications

Pour les patrons pêcheurs, le coût du carburant constitue une charge déterminante dans l’économie des sorties en mer. Lorsque le prix du gazole marin progresse sans que la rémunération tirée de la vente du poisson évolue dans les mêmes proportions, les marges se réduisent et la viabilité de certaines activités devient plus difficile.

Le gouvernement a annoncé, le 3 septembre 2026, la reconduction d’une aide à la pompe de 25 centimes d’euro par litre pour les entreprises de pêche en septembre et octobre. Malgré ce dispositif de soutien, la profession maintient la pression pour obtenir des réponses à la hauteur de ses difficultés.

Des contraintes qui alimentent le ras-le-bol

Au-delà de la facture énergétique, les pêcheurs dénoncent la multiplication des démarches administratives et des règles qui encadrent leur métier. Les restrictions de pêche, les quotas et le manque de visibilité sur l’avenir économique de leurs entreprises figurent parmi les préoccupations exprimées par les organisations professionnelles.

Ces difficultés s’inscrivent dans un mouvement qui concerne plusieurs territoires du littoral méditerranéen. À Sète, dans l’Hérault, des représentants de la profession ont notamment fait part de leur mécontentement lors d’échanges avec les autorités. À Port-Vendres, dans les Pyrénées-Orientales, des pêcheurs se sont également mobilisés.

Fos-sur-Mer, un point de pression stratégique

En ciblant un terminal pétrolier, les professionnels choisissent un site directement lié à l’approvisionnement en produits pétroliers. Le blocage met ainsi en lumière le poids du carburant dans l’activité économique de la pêche, tout en donnant une visibilité particulière à leurs revendications.

La mobilisation intervient alors que le gouvernement cherche à amortir les conséquences de la hausse des prix des carburants pour plusieurs secteurs économiques, dont la pêche. Le maintien du mouvement témoigne toutefois de l’insatisfaction persistante d’une partie des professionnels, qui demandent des solutions durables pour leur activité.

Une journée sous surveillance

Le mouvement engagé à Fos-sur-Mer pourrait continuer à évoluer au fil des discussions entre les représentants des pêcheurs et les pouvoirs publics. Les professionnels méditerranéens ont indiqué vouloir maintenir la pression tant que des réponses concrètes ne seraient pas apportées à leurs principales revendications.

Pour l’heure, le blocage du terminal pétrolier illustre une colère professionnelle centrée sur le coût du carburant, mais également sur les conditions d’exercice d’un métier confronté à de nombreuses contraintes économiques et réglementaires.

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