Contournement autoroutier d’Arles : la piste d’un financement sans argent public relance le débat

La CCI du Pays d’Arles propose d’intégrer le futur tracé au renouvellement de la concession Escota afin de financer les travaux tout en conservant la gratuité entre Arles et Saint-Martin-de-Crau.

 

Le futur contournement autoroutier d’Arles pourrait-il voir le jour sans mobilisation d’argent public ? C’est la solution mise en avant par la CCI du Pays d’Arles, qui propose d’intégrer les 26 kilomètres du projet au renouvellement de la concession Escota, filiale de Vinci Autoroutes.

Selon cette piste, le chantier serait financé dans le cadre de cette concession, avec un objectif affiché : maintenir la gratuité entre Arles et Saint-Martin-de-Crau.

Le monde économique local soutient cette proposition, considérée comme indispensable pour désengorger la circulation dans la ville d’Arles et sécuriser l’axe reliant l’Espagne à l’Italie. De leur côté, les opposants restent mobilisés contre le projet. Ils dénoncent un impact jugé destructeur pour l’environnement ainsi que pour les terres agricoles concernées par le futur tracé.